五、简单聊聊纯电动汽车吧:
说完燃料电池,咱们看看纯电动汽车。近几年,纯电动汽车的发展可谓风生水起,一时间纯电动汽车大有三十年内取代内燃机占领地球的势头。
现如今,公交车都在向着电动化发展,不得不说纯电动汽车已经迎来了它的首个黄金时代。
按照现在的势头,纯电动汽车大有三十年内取代内燃机成为地球“霸主”的样子,不过真的是这样么?
仔细想想,除了特斯拉之外,电动汽车靠谱的究竟有多少呢?我想这也寥寥无几,续航里程、充电问题依旧是摆在消费者面前的难题。现如今选择纯电动汽车的要不就是极端环保主义者,要不就是受到政策限制,只能购买纯电动汽车的人,自己心甘情愿去选择新能源车型的其实并不多。
其实在我的印象中,电动车除了特斯拉、腾势等一些高端产品外,靠谱的并不多。
在购买电动车的人群中,绝大多数都有着不可言说之痛,不过也有购买电动跑车的人们,他们的目的是为了提升生活档次,和普通人群截然不同。
现如今新能源汽车的优势就在于,它拥有了最为基础的充电设施,可以解决一定基数的电动车充电问题。并且在充电站建设数量上,也呈现出直线增长态势,这是加氢设施根本无法比拟的,所以在基础设施建设方面,充电站远比加氢设施成熟。
在基础设施建设上,充电站相对于加氢设施而言成熟许多,这也是纯电动汽车相对于燃料电池汽车最根本的优势所在。
而在技术方面纯电动也要比燃料电池成熟许多,我们就以最基础的电池来讲,虽然纯电动电池制造成本依旧高昂,但已处在可控范围之内,其性能也都相当可靠。而燃料电池由于制造工艺复杂,依旧很难大批量产,并且其使用的主要催化材料铂金属的价格也居高不下,属于不可控制变量,仅仅这一点,纯电动也优势巨大。
现如今,纯电动汽车的制造成本已经处于可控阶段,其车辆核心电池的技术相当成熟,而石墨烯的出现更可能加速纯电动汽车的发展。
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