8月,多地汽车消费补贴持续升级,车企促销活动活跃,汽车产销环比增长、同比小幅下降。其中,国内市场继续承压,销量同比降幅连续5个月超过20%;出口保持高速增长,月度出口量连续3个月超过100万辆;新能源汽车主导地位持续巩固,月度销量占比再创新高。
8月,汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆,环比分别增长4.3%和4.9%,同比分别下降4.7%和5.1%。其中,国内销量170.1万辆,环比增长10.4%,同比下降24.2%;出口101万辆,环比下降3.2%,同比增长65.3%。
1-8月,汽车产销累计完成2025.5万辆和2031.5万辆,同比均下降3.8%。其中,国内销量累计1316.2万辆,同比下降21.8%;出口累计715.3万辆,同比增长66.7%。

8月,新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆,环比分别增长4.9%和5.3%,同比分别增长18.9%和17.8%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。

在新能源汽车主要品种中,与上月相比,插电式混合动力汽车产量增长、销量下降,其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长;与去年同期相比,纯电动汽车产销两位数增长,插电式混合动力汽车产销微降,燃料电池汽车产量大幅下降,销量10%以上增长。

1-8月,新能源汽车产销累计完成1066.8万辆和1065万辆,同比分别增长10.8%和10.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.4%。在新能源汽车主要品种中,与去年同期相比,纯电动汽车产销呈10%以上增长,插电式混合动力汽车产量小幅增长、销量微降,燃料电池汽车产销明显下降。

国内市场销售方面,8月,新能源汽车国内销量111.8万辆,环比增长10.9%,同比下降4.6%。其中,新能源乘用车国内销量101.5万辆,环比增长10.8%,同比下降8.2%;新能源商用车国内销量10.3万辆,环比增长11.9%,同比增长56.6%。
1-8月,新能源汽车国内销量721.5万辆,同比下降10.8%。其中,新能源乘用车国内销量652.5万辆,同比下降14.2%;新能源商用车国内销量69万辆,同比增长43.4%。

市占率方面,8月,新能源汽车国内销量比例为65.7%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为68%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为49.3%。
1-8月,新能源汽车国内销量比例为54.8%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为58.6%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为33.9%。

出口方面,8月,新能源汽车出口52.6万辆,环比下降5%,同比增长1.3倍。其中,新能源乘用车出口51.4万辆,环比下降4.9%,同比增长1.3倍;新能源商用车出口1.1万辆,环比下降11%,同比增长1.6倍。
1-8月,新能源汽车出口343.5万辆,同比增长1.2倍。其中,新能源乘用车出口335.7万辆,同比增长1.3倍;新能源商用车出口7.8万辆,同比增长33.1%。
按不同品类来看,8月,纯电动汽车出口33.2万辆,环比增长0.4%,同比增长1.3倍;插混汽车出口19.3万辆,环比下降13.1%,同比增长1.4倍。1-8月,纯电动汽车出口209.8万辆,同比增长1.1倍;插混汽车出口133.7万辆,同比增长1.4倍。
重点企业集团销量方面,1-8月,新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1033.2万辆,同比增长10.7%,占新能源汽车销售总量的97%,与去年同期持平。

在新能源乘用车市场中,从车型级别来看,1-8月,A00级和A级销量下降,其他各级别销量均呈不同程度增长。目前销量主要集中在B级,累计销量276.8万辆,同比增长14.8%。

从价格区间来看,1-8月,新能源乘用车中,销量主要集中在10-15万价格区间,累计销量227.4万辆,同比增长17.9%。
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