第三届全球智能汽车峰会的主题是“提速汽车智能化 打造产业新引擎”，主要讨论智能汽车近两年取得的技术突破和产品创新；智能汽车应用场景和商业模式；智能汽车商业发展的顶层设计和实施路径。本次论坛邀请了智能汽车整车、零部件、解决方案、跨界科技力量，邀请企业和行业专家，围绕主题共同进行研讨，以期推动达成行业共识，引导企业下决心发力智能化，推动智能产业链提速提质，推动形成有竞争力的智能汽车产业链。
合资车企面对初创公司竞争时面临的困难抉择，它们必须在坚守其传统价值取向——安全和品质的同时，谨慎的把握好新技术商业化的时间点，既要平衡投入和回报，又要兼顾安全。这不是一件容易做到的事情[详细] 
8月22日， 由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办，中国电器科学研究院股份有限公司承办，广州市人民政府支持的第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）在广州召开[详细] 
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示汽车企业应该与互联网、IT、AI等领域的企业携手重构汽车产业链，共同构建智能汽车的产业生态[详细] 
张永伟指出一些城市在推进自动驾驶方便存在的一些问题，比如：重建设轻运营；重数据缺应用；缺乏顶层设计；过于注重短期收益，缺乏战略眼光；政企关系未理顺[详细] 
基于C-V2X的车联网，将会对智慧交通、智能汽车发展有很大帮助，一方面可以弥补汽车自主感知的局限，另外，车路协同也可以帮助解决渗透率不足的问题[详细] 
从自动驾驶的发展方向来讲，肯定是车、路、网、云一体化协同发展，我们的目标就是有条件的自动驾驶，第三级作为目前的基本目标，第四级的自动驾驶作为未来的努力方向[详细] 
8月22日，在中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）上，广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽力争2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。 广汽集团旗下的广汽新能源 ...[详细] 
陈昊认为在中国飞速发展的智能化浪潮中，合资车企具有天然的优势：既了解全球趋势，也了解中国市场需求；既消化吸收跨国公司的技术，又能够发挥本地技术团队的优势[详细] 
剑民在演讲中指出汽车智能化的三个愿景。首先，自动驾驶正在加速，第二，车联网是一个催化剂，第三，移动出行体验是一个卖点[详细] 
尹颖称，2020年是L3级自动驾驶产品的元年，北汽也认为2020年开始自动驾驶进阶的过程可能会加速，但这种加速一方面是单车智能水平的提升，另一方面，很大的程度上车路协同在国家政策的支持下也会为汽车加速智能插上翅膀。[详细] 活动指南
1、会议名称：
第三届全球智能汽车前沿峰会
2、组织机构
主办单位：
中国电动汽车百人会
智能汽车与智慧城市协同发展联盟
承办单位：
中国电器科学研究院股份有限公司
支持单位：
广州市人民政府
3、会议时间
2020年8月22日-23日
4、论坛地点
广州 白云国际会议
5、论坛主题
提速汽车智能化 打造产业新引擎
6、论坛日程
8月22日：
09:00-12:00
高层论坛：提速汽车智能化 打造产业新引擎
14:00-15:50
主题峰会1：智能汽车技术突破与产品创新
16:00-18:00
主题峰会2：智能汽车应用场景与商业模式
14:00-17:00
圆桌会议1：是车路协同还是单车智能？
14:00-17:00
圆桌会议2：智能网联汽车人才发展
19:30-21:45
广州汽车产业万亿战略发布会线上直播
8月23日：
8:30-12:00
参观考察
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