2019广州车展上，回归至戴姆勒集团的腾势品牌，推出旗下第二款新车腾势X。新车共有两种动力版本，其中插电式混动版补贴后售价28.98-31.98万元；BEV纯电动版本，补贴后售价31.98-35.78万元。...[详文]
自11月15日起，小鹏汽车正式向G3用户分批推送Xmart OS 1.6.1版本OTA升级软件。升级后的小鹏G3全系将新增DOW车门开启预警功能及智能除味功能。...[详文]
最新数据显示，10月份国内新能源汽车销量7.5万辆，同比下降45.6%，环比下降5.9%，而北汽新能源BEIJING-EU5以6895辆的成绩再夺纯电动、新能源车市场“双料销冠”，并以同比81.7%的增速强势领跑新能源车市。...[详文]
主打“科技”的奥迪，天生就与电动化这个方向比较契合。体现在奥迪e-tron上就是之前你觉得有点性冷淡、直男、工业风的设计，放在这台电动SUV上一切看起来都那么合情合理。...[详文]
威马的电池热管理2.0系统通过柴油加热辅助PTC电加热系统，让电池包在寒冷天气下可以快速提升使用环境所需温度，保证电芯使用效率。...[详文]
立冬已到，寒冷将至，天地万物开始进入了寒冷的冬天。而冬季绿色出行，总要面临车内温度低，座椅冰凉等问题困扰。作为舒享全勤纯电座驾，奇瑞新能源艾瑞泽e则能很好地解决这些问题。新车搭载的丰富舒适配置可为...[详文]
真续航、价格实惠一直是准备入手纯电动汽车的小伙伴最为关心的话题，在众多电动车型中，如果以程价比作为评判依据，售价10万内起步，工况续航高达403km，60km/h等速续航达到505km的北汽新能源EC5，可谓是同级中王...[详文]
从对比中我们可以看出，除了车身尺寸以外，昂希诺纯电动可以说是完胜的状态，各个方面都要强于竞争对手理念VE-1，如果没有外观和品牌方面的特殊爱好，真的找不出不选昂希诺纯电动的理由。...[详文]
