蔚来发布ES6补贴前售35.8万元起;特斯拉中国下调Model S/X价格;确认收购合法,吉利终成戴姆勒最大股东;广汽集团拟与宁德时代设合资公司;中国电动汽车百人会论坛(2019)即将召开;北汽新能源11月销量夺冠;万通地产终止32...[详文]
12月15日,中国质检报刊社发布了2018年度中国主流车市服务质量评价指数,该指数是中国媒体首次采用“用户体验”式调查得出的评价结果...[详文]
2018 舍弗勒大中华区技术研讨会于11月22日-23日在苏州举行,不同种类的电驱动技术成为本届研讨会最大的亮点,全面展示了舍弗勒实现“高效驱动 驰骋未来”(Mobility for tomorrow)这一战略目标的路线图。...[详文]
三星165亿增资天津动力电池项目;宝马2亿欧元改造慕尼黑工厂生产i4电动车;北汽新能源将推出EX450 续航将提升至400公里;比亚迪将推出小型纯电SUV——S2 EV360;比亚迪将推出秦Pro EV600;长城汽车将在浙江建设5万辆...[详文]
比亚迪近日宣布,已经成功研发了SiC MOSFET,有望于2019年推出搭载SiC电控的电动车。预计到2023年,比亚迪将在旗下的电动车中,实现SiC基车用功率半导体对硅基IGBT的全面替代,将整车性能在现有基础上再提升10%。...[详文]
小鹏G3上市补贴后售13.58万-16.58万元;零跑S01将于1月3日上市 补贴后售10万-15万元;奇点汽车回应“烧光70亿元”:不存在资金问题;现代汽车集团斥资464亿元发展燃料电池系统;吉利新能源承诺明年1月前保持补贴不变...[详文]
通过代工、挂靠集团企业等方式获得生产资质,造车新势力在与传统车企的合作中,仍然处于被动地位。所谓吃人嘴软、拿人手短,造车新势力没有自己的生产资质,在产品创新方面的尝试,有时受到合作企业的掣肘,可能也很难...[详文]