2018年，长安新能源、众泰和知豆汽车都定下了年销8万台的新能源汽车销量目标，最终，三家谁也没有跨过8万台这个槛儿，知豆甚至完成不足20%。...[详文]
中汽协数据显示，2018年，我国新能源汽车销量同比大涨61.7%至125.6万辆，超额完成此前规划的100万辆销量目标。...[详文]
国际能源署23日在北京发布《世界能源展望2018》。报告认为，全球电力需求增长的20%将来自中国的电动机需求。到2040年时，全球所有能源需求增长都将来自发展中经济体，全球近半数轿车都会是电动车。...[详文]
应对补贴退坡 新特DEV1涨价：其他车企跟吗？；蔚来向美SEC提交监管文件：创始人李斌持14.4%普通股；福特四季度亏损1.16亿美元，亚太地区亏损最高；威马今年将推出EX5 Pro和EX6两款新车型；上汽新能源乘用车今年销量目标翻...[详文]
2018年，中国新能源车在国内汽车销量占比上升至4.5%。不过，与市场份额仍超过95%的燃油车博弈，新能源车未来要在数量规模上取胜，依然有较长的路要跑。...[详文]
据themanufacturer网站报道，一份新的报告预测，到2021年，英国以电池为动力的电动汽车的成本将与传统燃油汽车持平。...[详文]
新能源汽车保值率低、三电安全问题突出、召回比例高企等问题也成为该行业高速发展背后虚火上升的明证。数据显示，2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆，召回比例高达13.46%；三年车龄的新能源二手车保值率仅为4...[详文]
彭博新能源财经：中国今年NEV销量150万辆；北汽新能源2025年电池能量密度将达到350kWh/kg;天津市累计推广新能源汽车11.78万辆;昆明拟推广新能源汽车37000辆 保留地补;保时捷计划增加首款电动汽车Taycan产能至4...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
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