EV世纪判断，2019补贴政策不可能雨露均沾，在财政紧张的情况下，有限的补贴资金将主要流向最后有机会做大做强的企业，保证2020年补贴退出后还有一批优质企业能够站得稳，活得好，这是今年补贴政策的原则和底线。至于其...[详文]
公安部公布的机动车保有量数据显示，截止2018年底，我国新能源汽车保有量达到261万辆，占汽车总量的1.09%，与2017年相比，增加107万辆，增长70.00%。纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近...[详文]
1月10日上午，以“绿色发展、建设美好新海南”为主题的2019（首届）海口国际新能源汽车展览会隆重开幕。在开幕当天，上汽荣威品牌组织了媒体见面会，解答了目前大家关心的荣威Ei5产品力、荣威品牌未来战略以及当下热...[详文]
在新能源汽车市场高速发展的同时，新能源汽车保值率低的问题让新能源二手车市场处于较为尴尬的局面。有统计数据显示，纯电动车的保值率远低于传统燃油车。此外，从新能源车主的用户体验来看，实际使用中的续航里程...[详文]
《电动汽车安全指南》发布；蔚来去年交付11348辆ES8；特斯拉将不再接受75 kWh电池版本Model S和Model X订单；全球汽车业拟投3000亿美元研发电动汽车；大众与福特或将在底特律车展期间宣布联盟细节；电池补贴政策退坡...[详文]
1月10日上午，以“绿色发展、建设美好新海南”为主题的2019（首届）海口国际新能源汽车展览会隆重开幕。 开展第一天，中国机械工业联合会会长王瑞祥，中国国际贸易促进委员会副会长张慎峰，中国国际贸易促进委员会汽车...[详文]
在2019中国新能源汽车消费论坛暨“金舆奖”颁奖盛典上，论坛的高端对话环节，引发了一波关于新能源汽车产品消费升级的大讨论。...[详文]
据路透社报道，全球汽车行业计划未来5到10年总计投入3000亿美元用于研发电动汽车技术，其中近一半投资将发生在中国，从而加速该行业从化石燃料向电池和电动汽车技术的转变。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决