国内动力电池市场目前主要以方形电池为主，圆柱电池和软包电池所占的市场份额，加起来大概还不到方形电池的三分之一。但是特斯拉的电动汽车都是采用圆柱形动力电池，特斯拉上海工厂投产后，是否会改写国内的动力电...[详文]
在汽车下乡的过程中，如何树立补贴的准入标准，这是比如何判断一辆新能源汽车符合新能源补贴标准更困难的事。更何况，就连北上广深等一线城市，在新能源补贴政策的制定上都饱受争议，对于经济、环境差异巨大的农村，就...[详文]
据《证券日报》记者统计，截至2019年2月12日，两市共有16家汽车上市公司发布2018年年度业绩预告，其中净利润预喜公司仅为4家，占比为25%；业绩预减、略减、增亏、首亏公司高达12家，且预亏车企平均降幅高达76.07%。...[详文]
德国北威州正在促成建立德国第一家自主品牌电动车电池工厂，在电动车电池生产领域迎头赶上亚洲企业。德国政府对此高度重视，并承诺给予补贴等政策支持。...[详文]
根据国际市场机构Navigant Research最新监测数据显示，2018年欧洲插电式电动汽车（包括纯电动汽车和混合式电动汽车）总销量达到386,000辆左右。...[详文]
特斯拉上海工厂将于今夏完工;比亚迪增资腾势2亿元；两年过渡期 海南省发布低速电动车管理新政；基于5G技术 西雅特牵手西班牙电信公司；美国汽车协会：严寒天气致电动汽车续航里程平均下降41%；金龙汽车：收到8.27亿元...[详文]
李想称，每一次楼层的提升都是巨大的痛苦或意外的灾难带来的，但是我没有退路。当我爬上更高的楼层以后，才发现之前楼层那些让我痛不欲生的问题竟然如此简单，甚至毫无意义，自己是庸人自扰。...[详文]
自2009年成立以来，Waymo在两个关键指标——自动驾驶里程和“脱离”上已经取得了遥遥领先的地位。该公司每天至少有600辆汽车行驶超过2.5万英里，它正在以一种竞争对手可能意想不到的方式完善自己的算法。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh