11月15日-16日,以“协同发展 推动能源革命”为主题的第一届中国•张家口氢能与可再生能源论坛在张家口顺利举办。共270余名嘉宾出席本次论坛,围绕京津冀地区氢能和燃料电池汽车产业链协同创新发展,以及如何推...[详文]
11月15日,2018年新能源汽车智新峰会圆满落幕。本届峰会由中国汽车技术研究中心有限公司北京工作部主办,北京卡达克科技中心有限公司、北京国能赢创能源信息技术有限公司和《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室...[详文]
大众电动化转型狂飙突进;美媒称中国电动汽车政策将成全球榜样;工信部第314批新车公示:观致/国能等60家企业134款新能源产品入选;工信部:2020年突破自动驾驶等关键技术;蔚来18座换电站落地京港澳高速 ES8 车主全...[详文]
11月15日消息,国能电动汽车瑞典公司与河钢集团于日前签订战略获协议。据了解,双方将以新能源汽车为重点,以汽车产业链为平台,把国能的汽车产业链与河钢的钢铁产业链结合。...[详文]
《日本经济新闻》14日报道称,中国已经是世界上最大的电动车市场,并向电池产业的顶峰攀登,而较早开发电动车电池技术的日本和韩国正争相增加生产,有分析称,东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义”。...[详文]
据外媒报道,当地时间11月13日,美国埃利奥特(Elliott)对冲基金(现代汽车集团股东之一)再度向韩国现代汽车集团施压,敦促其向股东返还106亿美元资金并考虑出售公司非核心资产,包括现代耗重金在首尔为新总部购置的土地...[详文]
日产聆风参加广州车展;比亚迪唐EV600车型曝光;江森自控出售电池业务;北京新能源发展促进中心牛近明:靠地方保护生存的企业坚持不了多久;河钢集团与国能汽车签署全面合作协议;成品油价或迎年内最大降幅...[详文]
北京新能源汽车发展促进中心牛近明认为,靠地方保护生存的企业坚持不了多久。真正核心竞争力上的提升,有市场竞争力的产品,才能够影响国家的政策,才能影响商业模式,也才能够让企业长期、稳定地发展下去...[详文]