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全通集团行远:新能源汽车产业做大做强需要“大雁成行飞”

收藏 评论 时间:2019-01-05 14:32 作者:综合报道 来源:EV世纪

从中医到汽车工程技术,从传统医疗行业到新能源汽车行业,从地方的明星企业到“一带一路”新能源汽车产业联盟的发起者,全通实业集团董事长行远可说是一直在“跨界”。全通实业集团董事长行远最初是从中医行业起家,带领着公司一步步做大。

2015年,行远在能源投资集团朋友的影响下,开始在新能源汽车领域布局。短短几年时间,全通实业集团也从最初的一家新能源出行企业,成长为一家以打造新能源汽车全生命周期产业链为主导的现代化企业集团,集团目前下设全通新能源汽车、甲马物流、全通网络、新未来动力、甲马广告、中融时代(融资租赁)、海沃泓霖(深圳)等多家子公司。

众所周知,新能源汽车虽然是当前投资的热点,但是想在这个领域产生收益,并能够持续的把业务发展下去,并不是一件容易的事。2018年,就有不少的造车新势力在新能源汽车领域折戟沉沙,被梦想窒息,比如乐视汽车等。也有不少曾经的明星电池企业,正面临破产倒闭的局面,比如,沃特玛等企业。

而与乐视汽车、沃特玛等企业高调入场却黯然离场不同,全通集团的新能源物流企业,进场非常低调,却从开始的默默无闻,发展到如今的轰轰烈烈。全通集团的新能源策略究竟和其他企业有何不同,EV世纪特别采访了全通集团掌舵人——行远先生。

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全通实业集团董事长 行远

“健康生活、绿色未来”是一种社会责任

行远表示,全通集团进军新能源汽车行业,并非简单因为利润而来,而是一种社会责任促动。他原本是从事中医行业的,进入新能源汽车行业应该说是个比较大的跨界,但他认为两个行业的一个共性就是,健康

从最初的中医行业开始,行远就一直以“健康生活、绿色未来”为自己的奋斗目标。因为中医有个基本的理论,治病不但要指标,还需治本。当他接触到越来越多患者是因为雾霾等空气环境污染而导致的疾病时,他就在想,如何才能从源头治疗,让大家能有蔚蓝的天空和清新的空气。

他最初朴实的想法就是,做中医是等人生病了给人治病,而做新能源则是尽量让空气污染减少,让人就不回应为空气环境污染而生病。那么,显然做新能源所能够产生的社会效益就越多,价值也会越大。在这样的思考之下,2015年,行远通过云南能源投资集团的朋友接触到新能源汽车项目之后,便依然选择全身心投入新能源汽车行业。

布局新能源汽车全产业链也是一种创新尝试

不过由于新能源汽车行业是一个全新的行业,之前并没有成功的经验可以效仿,所有的想法都只能一步步亲尝亲试。所以,行远在带领全通集团探索新能源汽车的发展方向时,才慢慢确定了以打造新能源汽车全产业链为主导的战略方向。

之前很多新能源造车企业可能会遇到问题,比如,新能源汽车造好了,还需要有人愿意用,但是新能源汽车是个新生事物,普通消费者还心存顾虑。于是全通首先有了新能源汽车出行公司,他们希望新能源汽车首先在使用端能够跑起来,而不仅仅是造出来。使用过后才知道,新能源汽车的优势在哪里,问题在哪里,产品未来应该向哪个方向进化,售后服务想那个方向提升。

结果,在使用中确实发现很多问题,比如新能源汽车的前期购置成本高,后期使用成本低的问题,新能源物流车缺少网络服务平台协调的问题,新能源汽车产品公众认可度低等问题等等。于是全通集团很快又布局了甲马物流、全通网络、新未来动力、甲马广告、中融时代(融资租赁)、海沃泓霖(深圳)等多家子公司。

如果只是想着挣快钱,那么是没有企业会花这么大力气去构建一个新能源汽车的生态链。而行远表示,正是因为全身心投入新能源汽车行业的他,有着“健康生活、绿色未来”这样不变的初心,所以才会沉下心在一个新的产业中做深、做透。

新丝路•新能源产业联盟是“一带一路”国家战略的具体实践

从小了说,这是有着强烈社会责任感的创业者,一部成长史。而从大里说,全通集团同样也是契合了国家“中国制造2025”的产业升级战略要求。行远认为,过去我们的汽车技术、芯片技术、航天技术、高端装备制造等等核心技术,都牢牢掌握在发达国家手中,以至于我们付出了最多的劳动,却只得到较低的回报。

中国制造2025的要求就是,在汽车、人工智能、生物制药、高端装备制造等行业,掌握核心技术,形成我们自己的竞争力,把主动权掌握在自己手中。目前的新能源汽车,我们可以说与外国处在同一起跑线上。我们尽早的在新能源汽车领域投入研发,打通产业链合作,提升服务能力,同样能够形成我们自身的核心竞争力。

对此,行远有个形象的比喻“大雁成行飞方能越过千山万水”,之所以单独做新能源汽车的企业会遭遇多方掣肘,而全通打通全产业链却能够做大做强。其核心就在于,汇聚产业链上优质企业的力量,共同来解决难题。

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2018新丝路·新能源产业联盟发起人大会

于是,全通集团不但自己布局了新能源产业链,还联合全国各地的几十家新能源产业相关企业、科研机构,以及中外投资公司等,发起成立了“新丝路·新能源产业联盟”。目的就是,以“一带一路”全球经济新格局的发展趋势为指引,共建全球新能源汽车产业服务体系、优势资源、经贸往来和模式创新的专业平台。

全通集团董事长行远指出,新丝路•新能源产业联盟,集结了“一带一路”沿线国家最顶级的资源、技术、文化、产业,希望以此为契机,通过交流与融合,加速“一带一路”新能源汽车产业链的国际合作和技术进步。

一盘围棋,如果只是在边角纠缠,那么很难走出对手的包围圈。而放眼全局,方能有更开阔的布局,国家“一带一路”的发展战略意义也正在于此。全通集团发起成立“新丝路·新能源产业联盟”,目的就是,以“一带一路”全球经济新格局的发展趋势为指引,共建全球新能源汽车产业服务体系、优势资源、经贸往来和模式创新的专业平台。

“单丝难成线、独木不成林”,国家要发展需要放眼全球,企业要打上国家发展的高速列车,同样需要整合整个新能源产业链上的优质资源。行远先生领航的全通实业集团,在新能源汽车产业上的联盟探索,未来或许也将成为新能源汽车发展的一个经典案例,希望中国的新能源汽车领域能够涌现出真正做大做强的世界级企业。




中国汽车工业协会、中央广播电视总台央视财经频道联合主办的“2019中国汽车论坛”将于4月16日至18日在上海颖奕皇冠假日酒店隆重召开,本届论坛主题为“创新、开放、绿色—聚焦汽车产业变革与机遇”。在持续三天的论坛中,除闭门峰会、大会论坛外,10多场高水平的主题论坛和丰富多彩的同期活动为中国汽车论坛增光添色,这将成为世界和中国汽车产业的一场丰富思想盛宴。

作为“2019中国汽车论坛”最重要的主题论坛之一,由EV世纪协办的“新能源汽车产业的变局与对策”主题论坛将于4月18日8:30-12:00举办。这场主题论坛将围绕“未来新能源汽车产业管理思路”、“未来新能源汽车财政支持体系规划”、“氢燃料电池汽车关键技术突破及商业化应用”、“后补贴时代动力电池产业发展建议”等议题展开讨论,为新能源汽车产业的持续可健康发展出谋划策。

2019中国汽车论坛官方网站:http://www.chinaautoforum.cn/

注册通道:http://www.chinaautoforum.cn/Reg2019.aspx

 

 

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