5月11日,中国汽车工业协会发布了2024年4月份汽车产销数据。数据显示,4月份我国汽车产销环比有所下降,但同比仍呈现较快增长。其中,新能源汽车和汽车出口两大指标同比继续保持快速增长。
4月份,我国汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆,环比分别下降10.5%和12.5%,同比分别增长12.8%和9.3%。
今年1-4月,我国汽车产销累计完成901.2万辆和907.9万辆,同比分别增长7.9%和10.2%。当前我国汽车市场出口增速大于内销,国内汽车市场亟需进一步提振。
新能源汽车依然是汽车市场中表现最好的部分。4月,新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆,产量环比增长0.8%、销量环比下降3.7%,同比分别增长35.9%和33.5%,市场占有率达到36%。
在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销小幅下降,其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,燃料电池汽车产销下降,其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
1-4月,新能源汽车产销累计完成298.5万辆和294万辆,同比分别增长30.3%和32.3%,市场占有率达到32.4%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
从不同品类的新能源汽车销量和增长速度可以看到,插电式混合动力(含增程式)车型的销量和纯电动车的销量差距逐渐在缩小,并且增长速度远超纯电动车,有望在年内实现与纯电动车销量齐头并进的目标。
从销售范围来看,4月新能源汽车国内销量为73.6万辆,环比下降2.9%,同比增长37.3%;新能源汽车出口11.4万辆,环比下降8.6%,同比增长13.3%。
今年1-4月,新能源汽车国内销量为252万辆,同比增长34.4%;新能源汽车出口42.1万辆,同比增长20.8%。
从汽车集团销量来看,今年1-4月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为253.8万辆,同比增长32%,占新能源汽车销售总量的86.3%,低于上年同期0.2个百分点。
从车型级别来看,今年1-4月新能源汽车乘用车中,除A00级车型外其他级别同比均呈现正增长,其中由于D级车去年基数较低涨幅最大。目前市场中新能源汽车销量主要集中在A级和B级,累计销量分别为93.3万辆和90.2万辆,同比分别增长9.9%和51.1%。
从价格区间来看,今年1-4月新能源乘用车中,除8万元以下、20万-25万元,以及40万-50万元价格区间销量下降外,其他价格区间销量均呈正增长。目前新能源汽车销量仍主要集中在15万-20万元价格区间,累计销量为76.2万辆,同比增长18.6%。
充电基础设施方面,今年1-4月充电基础设施增量为101.7万台,同比上升15.4%。其中公共充电桩增量为25.1万台,同比上升10.3%,随车配建私人充电桩增量为76.7万台,同比上升17.1%。桩车增量比为1:2.5。截至今年4月,全国充电基础设施累计数量为961.3万台,同比增加57.8%。
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