国际标准化组织氢能技术委员会主席 Andrei V.Tchouvelev表示，在美国已经有上千辆燃料电池汽车。现在丰田、本田都有自己燃料电池汽车的型号。除了轻型车以外，奔驰的重型卡车、重型汽车也成为氢燃料电池汽车应...[详文]
中国汽车工业协会副秘书长许艳华呼吁产业主管部门对氢在车上的应用要有非常明确的目标。她说：“我们在期待着这个目标，现在有些人在回避这个目标，因为争议很大，所以大家回避了，我觉得这不是一个积极态度”。她同...[详文]
中国科学院院士郭烈锦表示，基于中国能源的禀赋，以化石能源的清洁无污染制氢和可再生能源的的低成本高效大规模制氢，将是我国能源科技产业链及其供给体系重大战略选择和终端的目标。 ...[详文]
中国汽车工业协会技术部主任、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀表示，安全问题是新能源汽车发展的命门，我们认为对于燃料电池汽车的安全认识不足，并且基于锂离子电池的新能源汽车无法给燃料电池提供参...[详文]
联合国开发计划署副助理署长兼亚太局代理局长Ms.Valerie Cliff说，今天全中国有5000辆氢能源汽车，占到全世界氢能汽车的25%，现在全中国有33家氢能上市企业，我们预测到2050年的时候氢能会占到能源结构的10%...[详文]
德国汽车工业协会（VDA）中国办公室总经理 Thomas Meurers表示，中德政府都很努力推广出行方式变化以及汽车类型的变化。我们德国交通部和中国的政府建立一些协议，能够共同地推动这的改变，我们通过这些合作去推广整...[详文]
10月26日，由联合国开发计划署、中国汽车工业协会联合主办，佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持的2019联合国开发计划署氢能产业大会（UNDP氢能产业大会）在佛山市南海区樵山文化中心隆重举行。联合国开...[详文]
原联合国主管经济和社会事务的副秘书长、联合国可持续发展峰会秘书长沙祖康指出，未来，加强区域的协调与合作，加强国际间的合作，将会为氢能源的发展创造新的蓝海。中国作为世界第二能源消费大国，在未来能源发展的...[详文]
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