可以看出来的是，从千夫所指到如今甘愿放权，选择以更加理性的方式推动FF的发展，贾跃亭在自我救赎的路上越走越远。只是，FF在新任CEO毕福康的领导下能走多远，尚是未知数，贾跃亭能否打赢这场翻身仗，也并不好说。 ...[详文]
资料显示，进入2019年，众泰汽车上半年销量仅为7.39万辆，同比去年上半年的14.63万辆下滑49.45%。人们不明白，众泰汽车怎么了？操盘这家企业的人是谁？又是什么原因让这家企业的发展出现了变数？...[详文]
北汽集团发布全新BEIJING品牌 ；传蔚来与浙江湖州洽谈50亿元融资；江淮/长安Q3亏损收窄；韩国将投500亿美元发展电动车和自动驾驶车；蔚来9月上险1972辆；吉利与潍柴合作开发甲醇重卡；理想将直接交付2020款车型 配置升...[详文]
韩国政府周二公布计划，未来几年加速采用电动汽车、自动驾驶汽车，甚至飞行汽车，以帮助提振低迷的经济。韩国总统文在寅在一次讲话中表示，韩国企业将在未来十年投入60万亿韩元（约500亿美元），用于开发未来的交通运输...[详文]
据外媒报道，在一项由中国香港科技大学（HKUST）领导的跨大学研究计划中，成功研发出一种环保型可充电液体燃料，有望在全球范围内引起轰动。该燃料可在几分钟内为电动汽车充满电。...[详文]
过去多年来，究竟谁是新能源车补贴之王？最新数据显示，宇通、比亚迪、中通是名副其实的夺金三王。2016-2017年累计624亿的中央补贴中，比亚迪获补108.62亿元，宇通客车获补103.64亿元，中通客车获补46.68亿元...[详文]
贾跃亭申请个人破产重组将与FF切割；9月新能源汽车销量8万辆 连续三月同比下降；宁德时代预计Q3净利最高下降20%；腾势X将于广州车展上市；空客与比亚迪合作研发新型航空动力电池；9月动力电池装机量同比下降30.9%；全...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决