中国台湾电子连接产业协会秘书长彭永权介绍,特斯拉的成功,台湾扮演了重要的角色,真正把特斯拉撑起来的是台湾的中小供应商。...[详文]
深圳修订网约车管理办法 新增网约车须为纯电动汽车;孚能获奔驰千亿电池订单 目前已在德国建厂;特斯拉计划扩建上海超级工厂 为生产汽车电池做准备;大众ID.4谍照曝光 定位高于ID.3;通用汽车计划向电动皮卡和电池...[详文]
英飞凌科技大中华区副总裁及汽车电子事业部负责人徐辉表示,在整个电气化过程中,半导体的需求有非常大幅度的提升。所以作为半导体的企业,必须做好充分的准备,能够为整个市场提供足够的技术支持和产品,满足产量的...[详文]
拜腾汽车首席执行官兼联合创始人戴雷介绍,下个月拜腾南京工厂会开始逐一生产,明年第二季度会真正投产交付客户。拜腾70%供应商都是在南京500公里以内,国产化率达95%。...[详文]
蔚来产业发展副总裁张洋认为,整车厂和零部件公司都面临百年变局,充满着风险也充满着挑战,同时也是非常大的机会,所以要用三电零部件来支撑新能源汽车的发展。...[详文]
海斯坦普亚太区副总裁坎迪多·冈萨雷斯表示,面对汽车减少排放的目标,海斯坦普会寻找更安全、更高性能、更轻量化和更低成本的解决方案,希望得到更好的平衡。...[详文]
博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明表示,在未来出行的新能源和自动驾驶过程中,谈的比较多的问题是三电问题,但在这个过程中很多都忽略了一个重要的安全问题就是制动问题。...[详文]
马法龙表示,电气化、自动驾驶及互联汽车,以及数字化的移动出行三大变革深深改变了汽车行业。三个变革基于他们转型的作用,也重塑了整车厂和供应商之间的关系。...[详文]