无论是寻求增资扩股，还是押注雄狮计划，奇瑞不断探索新转机。但增资扩股能否落地？邬学斌成绩如何？奇瑞这本《红楼梦》，尹同跃能否完美续写，一切不得而知。或许改革落定之日，方为奇瑞重生之时。...[详文]
“现在的产业规划更加注重协同发展与生态建设。”有汽车业内人士总结。一方面，规划鼓励推动产业融合发展，例如新能源汽车与能源的融合发展；另一方面，规划将智能化、网联化甚至共享化等其他汽车行业发展趋势也纳...[详文]
工信部：到2025年新能源汽车新车销量占比达25％左右；中汽协预测2019年国内汽车销量或降10%；长安汽车拟为新能源子公司引入四家战略投资者；超越戴姆勒，特斯拉成市值第三高汽车公司；理想汽车回应被列入执行人一事：是力...[详文]
12月3日，工信部发布公告，对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见。《意见稿》提出，到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联...[详文]
近日，中国汽车工业协会副秘书长姚杰在出席某论坛时提到，从2018年7月起，国内汽车市场销量就开始呈现下降趋势，到现在这一状况仍没有扭转。他表示：“如果以这个数据来推断的话，可能今年下降10%左右应该是没有什么疑...[详文]
我国新能源汽车前9月进口同比大涨；内田诚正式接任日产汽车总裁兼CEO；北汽新能源拟向北京奥动增资2.57亿元；投资73.82亿 SKI在江苏盐城建电池厂供应给起亚汽车；2020款理想ONE开始交付；FF回应莫干山土地被收回：因战...[详文]
与当前动力电池企业普遍大幅减产相比，一些非动力市场的电池企业却处于满产状。在此情况之下，一些主动或被动退出动力市场的圆柱电池企业也能找到新的发展机会。至于何时重返动力市场，圆柱电池企业认为仍要进一...[详文]
Nikola声称，这项技术将比锂离子电池更环保，可以在“几乎不改变电池大小和增加重量”的情况下，把载客电动汽车的续航里程提高一倍，达到600英里（约966公里）。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决