12月10日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了最新的充电桩数据。截至2019年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩49.6万台，其中交流充电桩28.9万台、直流充电桩20.6万台、交直流一体充电桩488台。201...[详文]
在本次调查涉及的45个中国主流汽车品牌中，销售服务整体平均得分为64.8%，而售后服务整体平均得分仅为62.2%，相较去年的评价结果下滑2.2%...[详文]
根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，搭载外资电池的新能源汽车将首次在中国获得补贴。这意味着，继今年6月份电池“白名单”废除后，中国动力电池市场正式向外资开放...[详文]
Velodyne基本放弃了中国市场，其产品已经不是中国自动驾驶公司的唯一选择，中国的激光雷达公司包括禾赛、速腾、大疆、innovusion等公司的产品，成为了自动驾驶公司的选择...[详文]
11月新能源乘用车批发7.9万辆 同比降41.7%；长城汽车副总裁柳燕即将离职；北汽新能源11月销量大幅下滑；蔚来ES6销量超越特斯拉Model X和奥迪e-tron；博格华纳推出新款高压发夹式电机HVH 146...[详文]
乘联会数据显示，11月新能源乘用车批发销量7.9万辆，同比下降41.7%，环比10月增长15%。今年1-11月新能源乘用车批发92.3万辆，同比增长7.7%。...[详文]
国产特斯拉Model3进入新能源车推广目录可享24750元补贴；华晨宝马向万豪酒店集团交付100辆BMW 5系插电混动汽车；比亚迪11月新能源车销量同比下滑62.7%；日本丸红将参与拜腾C轮融资；北汽新能源与CATL深化合作关系；S...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决