达沃斯时间1月25日，中国能源政策研究院院长林伯强在达沃斯年会对新浪财经表示：中国电动汽车市场的问题已经十分明显：不仅过于分散，而且产能大幅度过剩。...[详文]
苹果聘请三星电池高管 担任电池开发全球主管；2018年全球汽车业并购交易总额达973亿美元；李斌转让5000万蔚来股份成立用户信托；博世收购戴姆勒持有的合资电机企业股份；一汽丰田今年三月将推出卡罗拉PHEV；恒大控股...[详文]
特斯拉中国工厂向松下以外的电池企业开放肯定是必然趋势，但是时间节点并不会是在今年。2020年，等特斯拉中国的产品开始走量时，新的电池供应商名单才会出现。...[详文]
1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。...[详文]
宝马，德系三大豪门之一。除豪华以外，操控也是他的标签。可谁曾想，一个专注于驾控的品牌在2018年竟然销售出了142,617辆新能源车，高于全年制定的140,000台销售计划。而且与2017年相比，新能源汽车销售额增长了38.4...[详文]
2018年，长安新能源、众泰和知豆汽车都定下了年销8万台的新能源汽车销量目标，最终，三家谁也没有跨过8万台这个槛儿，知豆甚至完成不足20%。...[详文]
中汽协数据显示，2018年，我国新能源汽车销量同比大涨61.7%至125.6万辆，超额完成此前规划的100万辆销量目标。...[详文]
国际能源署23日在北京发布《世界能源展望2018》。报告认为，全球电力需求增长的20%将来自中国的电动机需求。到2040年时，全球所有能源需求增长都将来自发展中经济体，全球近半数轿车都会是电动车。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决