2019电动汽车百人会论坛召开;捷途X90上市;吉利辟谣减持戴姆勒；中汽协：不希望再启动汽车短期刺激政策；特斯拉或在Model 3车型安装噪音机 低速时提醒行人；关于新能源汽车补贴退坡，苗圩暗示了什么...[详文]
1月13日，在2019中国电动汽车百人会论坛（2019）主题峰会上，面对电动汽车市场消费升级现象和智能化、互联网化的应用，来自产业机构和企业的嘉宾围绕“如何造出高品质电动汽车”的话题纷纷发表了自己的观点。...[详文]
1月12日，在中国电动汽车百人会论坛（2019）上，大众汽车（中国）CEO Stephan Wollenstein发表演讲。他表示，大众不断努力使电动出行、车联网和自动驾驶三大支柱为人们所用。...[详文]
1月12日，在中国电动汽车百人会论坛（2019）上，广州汽车集团股份有限公司常务副总经理吴松发表演讲。吴松认为，电动化、智能网联化、数字化与共享化是汽车产业发展的必然趋势。同时他确信，中国会产生一批足以抗争特...[详文]
1月12日，在中国电动汽车百人会论坛（2019）上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥发表“面对汽车产业的变革，东风转型发展的思考和布局” 的主题演讲。他表示，东风将围绕产品和服务布局进行智慧汽车和智慧...[详文]
1月12日，在中国电动汽车百人会论坛（2019）上，天际汽车董事长兼CEO张海亮发表演讲，他认为，目前电动汽车的主要短板是续驶里程和充电时间，三元锂电池即将到达技术瓶颈，固态电池和燃料电池将迈向商业化，以创新性的布局，解...[详文]
1月12日，在中国电动汽车百人会论坛（2019）上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪发表了“智能电动汽车的中国机会”的主题演讲。...[详文]
1月12日，在中国电动汽车百人会论坛（2019）上，欧盟委员会气候行动总司司长Artur Runge-Metzger发表演讲，他主要介绍了欧盟发布的战略与愿景——到2050年，希望欧盟能够实现气候中和。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决