两年前，还在大谈特谈颠覆汽车行业的新创车企现在都在考虑怎么活下去，但时移世易，新创车企融资越来越难，科创板理所当然地成为它们的“救命稻草”，只不过，有机会抓住这根稻草的新创车企并不多。...[详文]
特斯拉的等速续驶里程宣传自己到600+公里，也有人在等速下跑出但600公里整，但美国环保署审定Model3续航成绩是310英里（500公里），因此特斯拉的600+也是值得猜测的。...[详文]
美国汽车媒体Electrek表示，特斯拉的定价策略让这家电动汽车制造商看起来就像是行业的门外汉，突如其来的巨大价格变化不能仅仅所谓汽车销售调整为在线销售来解释。...[详文]
在先期用户刚刚缴纳车款之后，特斯拉一纸通告使得全系车型横遭大幅降价贬值。3月1日，特斯拉宣布全系车型大幅调价，Model3降价区间为2.6万元-4.4万元、ModelS降价区间为1.13万元-27.75万元、ModelX降价区间为17....[详文]
从目前在售的豪华品牌新能源车的表现看，今年销量冠亚军依然会在特斯拉和宝马之间产生，特斯拉要想夺冠，主要看Model 3的表现，宝马想要折桂，就必须在530Le之外增加更多拳头产品。...[详文]
近日，在中国充电联盟2019年度工作会议上却传出消息称，今年国内新能源车补贴资金将向使用环节倾斜。政策即将迎来“大变脸”，对新能源汽车领域将产生什么影响？车企们将如何应对？...[详文]
从2019年1月交付量看，除小鹏汽车外，其他新创车企的交付环比去年12月份都有所下降。其中，威马超越蔚来登顶销量冠军、电咖、合众、云度组成的第二梯队不温不火、新特遭遇断崖式下滑、前途依然保持每月20辆左右...[详文]
不少业界人士认为，在经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后，2019年充电桩行业的发展环境会大幅改善，市场将出现更多可能性，新的一年会是“利好”不断的一年。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决