经历了2月份春节期间的低迷之后,新创车企3月份交付量整体回升。蔚来再次凭借1418台的交付量取得3月交付排行榜冠军,威马则以1397台的交付量紧随其后,这两家车企也是2019年一季度交付排名头两位的新创品牌。...[详文]
特斯拉的开放技术推动电动车世界发展,丰田混动的全球促进意义不大,丰田应该反思。中国新能源车技术转向电动化为主的趋势,丰田的保守是有责任的。而特斯拉的电动化的专利开放态度推动了世界电动车的发展。...[详文]
在政策支持下,新能源汽车行业发展前景可期。与之配套的新能源汽车融资租赁也绝非小生意。但电池使用寿命和整车使用周期不匹配、电池衰减速度快等导致新能源汽车二手车残值偏低,对新能源汽车融资租赁影响巨大...[详文]
近几年,在汽车市场整体增长乏力的情况下,新能源汽车在政策引导和企业支持之下,呈现出持续逆势增长的优秀表现。如今,补贴减半将对新能源汽车造成哪些影响,“断奶”后的新能源汽车又将何去何从?...[详文]
中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中,蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力,总额已经超过1000亿。...[详文]
作为起家于商用车的二线自主品牌,江淮多年来一直在大力发展乘用车。但“商转乘”进展也不顺利,其乘用车业务未来或在很大程度上依赖合资企业。另一方面,江淮还与国内造车新势力蔚来汽车有代工合作。但自有品牌...[详文]
受春节假期和当月天数较少的影响,2月的汽车市场整体低迷,就连如火如荼的新能源汽车销量环比也有较大回落,其中新创车企下滑更加明显。...[详文]
特斯拉在推出Model Y车型后,股价没有上涨反而出现了下跌。投资者怀疑特斯拉推出的这款电动车会增加现金流的压力,同时分析师担心该公司并未解决其他车型需求放缓的问题。...[详文]