江淮大众新推出的品牌名为“思皓”,从外观来看,除了前脸和车尾以外,整体造型与江淮iEV7S相似度非常高。综合考虑,这款车型的前景非常黯淡。...[详文]
新能源补贴曾是车企发展新能源汽车的最大推手,如今,随着补贴退坡,一些企业开始站立不稳。未来新能源汽车政策取向将逐步转向以市场力量驱动为主,如此变局之下,新能源汽车行业将迎来首轮洗牌。...[详文]
虽然一时还难以说清江淮大众、江淮蔚来给江淮汽车本来带来的利弊各多少,但从长远看,这种合作即将给江淮带来的技术、经验和管理方面的进步还是值得期待的。如果可以将大众的营销、品牌打造能力,和蔚来的互联网...[详文]
2007年至2017年,太阳能电池成本下降了92%,据此测算,2020年至2023年汽车动力电池价格将大幅下降,届时电动汽车将迎来拐点。...[详文]
由于市场竞争条件变化,这就要求车企重新考虑产品的市场定位和竞争实力。比如,以前为了多拿补贴,很多车型里程偏长,能效偏低。双积分政策出台之后,里程和能效必须要综合考虑。...[详文]
张永伟称:“2018年特别是2019年,将是电动车行业激烈竞争的关口,2019年大量的新车上市投放,多系列、多车型、多品种密集的投放市场,那个时候,整车企业将会洗牌。”...[详文]
中国汽车百人会理事长陈清泰近日表示,新一轮合资过程中,国内企业主导性将上升。另外补贴退坡之日即是外资大举进入之时,中国电动汽车市场竞争将非常惨烈。...[详文]