混动车驾驶模式不知道怎么选？荣威RX5eMAX独家“黑科技”拯救你！ 近日，插电混动智能座舱荣威RX5eMAX搭载的IEM智能能量管理系统曝光。该系统为上汽独创，驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一...[详文]
备受关注的全新比亚迪HC车型，已经进入到了量产前的密集测试验证阶段。为了让这款高端基因与生俱来的产品，能以最佳的状态呈现在消费者面前，比亚迪开发团队正在对HC车型进行着一场“史上最严苛”的品质考验...[详文]
由于320e为售价更低的入门车型，性能稍若于330e，因此动力系统或将换装为一台1.5T三缸涡轮增压发动机。...[详文]
雪佛兰畅巡根据别克微蓝打造而来，因此两款车型将搭载相同的动力系统。其中电动机最大功率为最大功率110kW、最大扭矩350N·m，动力电池总容量为52.5kWh，NEDC综合工况续航为410公里。...[详文]
标致e-2008搭载了一台最大功率100千瓦，最大扭矩260牛·米的永磁同步电动机，最高时速达到150km/h。动力电池容量为50度，NEDC综合工况续航里程为430公里。...[详文]
11月8日，赶在奥迪e-tron上市之前，奔驰EQC纯电SUV在北京上市，正式拉开了奔驰电动化转型的大幕。EQC两款配置的车型补贴后售价分别为56.38万元和60.68万元。...[详文]
近日，上汽荣威曝光了旗下插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5eMAX的电池信息，新车将搭载高能量密度ESS锂电池。该电池采用国内领先的智能电池均...[详文]
近日，上汽荣威插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5eMAX电机系统冷却技术信息曝光。新车将采用国内首款独创动态油冷式热管理技术，冷却油气直达电机热源，极速散热，带来比肩赛车的控温效果，高品质绿色出行生活一...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决