近日，比亚迪释放了一批汉EV和汉DM的外观设计效果图。从图中可以看出，汉的设计来自于比亚迪E-SEED GT概念车，大量灵感源于中国传统文化中的“龙”。...[详文]
荣威MARVEL X两款续航升级版车型曝光，其中后驱提升至NEDC综合工况续航500km，全驱提升至NEDC综合工况续航460km。...[详文]
作为广汽蔚来的首款产品，HYCAN 007于去年12月27日正式亮相发布，预售价格26万元起，计划于今年4月开始正式上市并交付用户...[详文]
新宝骏E300将搭载磷酸铁锂材料动力电池，电池系统能量密度为125Wh/kg，工况条件下百公里电耗为11kWh/100km，NEDC综合工况续航里程260公里。...[详文]
上汽大众途岳纯电版使用三元锂离子电池，系统能量密度为140Wh/kg，工况条件下百公里电耗为14.5kWh/100km，NEDC综合工况续航里程315公里。...[详文]
零跑汽车T03车型将搭载三元锂材料的动力电池，电池系统能量密度为171.1Wh/kg，工况条件下百公里电耗为11kWh/100km，NEDC综合工况续航里程为403公里。...[详文]
零跑S01长续航车型升级了续航里程达到了NEDC综合工况续航451公里，电池系统能量密度为161.9Wh/kg，工况条件下百公里电耗为11.2kWh/100km。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
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