三星165亿增资天津动力电池项目；宝马2亿欧元改造慕尼黑工厂生产i4电动车；北汽新能源将推出EX450 续航将提升至400公里；比亚迪将推出小型纯电SUV——S2 EV360；比亚迪将推出秦Pro EV600；长城汽车将在浙江建设5万辆...[详文]
比亚迪近日宣布，已经成功研发了SiC MOSFET，有望于2019年推出搭载SiC电控的电动车。预计到2023年，比亚迪将在旗下的电动车中，实现SiC基车用功率半导体对硅基IGBT的全面替代，将整车性能在现有基础上再提升10%。...[详文]
小鹏G3上市补贴后售13.58万-16.58万元；零跑S01将于1月3日上市 补贴后售10万-15万元；奇点汽车回应“烧光70亿元”：不存在资金问题；现代汽车集团斥资464亿元发展燃料电池系统；吉利新能源承诺明年1月前保持补贴不变...[详文]
通过代工、挂靠集团企业等方式获得生产资质，造车新势力在与传统车企的合作中，仍然处于被动地位。所谓吃人嘴软、拿人手短，造车新势力没有自己的生产资质，在产品创新方面的尝试，有时受到合作企业的掣肘，可能也很难...[详文]
中汽协：11月新能源汽车销量16.9万辆 全年有望超120万辆；到2020年大众品牌将在华投放10款NEV车型；捷豹I-PACE电动SUV出现首例起火事故；我国动力电池前11月累计产量达61.2GWh；全国充电桩总数达到72.8万台；采埃孚投...[详文]
1-11月，新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆，比上年同期分别增长50.3%和55.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和...[详文]
11月新能源乘用车销售13.6万辆 同比增长55.9%；江淮大众新能源乘用车项目研发中心奠基；宁德时代设立美国子公司；三星在天津投资24亿美元建动力电池和MLCC项目；比亚迪发布IGBT“中国芯”...[详文]
大众（中国）、江淮汽车及西雅特于11月28日签署了谅解备忘录。根据协议，合作方共同建立的研发中心今日如期开工，三方方合作的新产品将在2021年正式推向市场...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决