9月18日消息，滴滴出行网约车开放平台在武汉正式上线，用户可使用“同时呼叫”功能一键呼叫包括滴滴平台和“东风出行”的车辆。...[详文]
广汽新能源副总经理席忠民表示，在汽车四化变革下，续航、充电、成本都是可以慢慢解决的。自动驾驶和数字座舱，将成为下一次新能源车两大主要的竞争点。...[详文]
罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑赟表示，未来汽车价值链将不再以车作为核心拓展相应的业务，更多由消费者的用车体验进行开拓和延展。数字化的发展将对汽车新四化进行赋能。...[详文]
爱柯迪股份有限公司的何盛华副总经理何盛华介绍，2013年德国提出工业4.0，中国很快提出了中国制造2025，这些工业物联网的新概念不是追随IT的风潮，实践证明工业4.0真正能产生价值。...[详文]
UL全球副总裁、祐力（中国）投资有限公司总经理冯皓表示，到2030年全球智能汽车每辆车上所包括的软件价值可能会高达18000美元，随着车联网和互联网的发展，智能汽车越来越多，由此带来非常多的风险和挑战。...[详文]
中国台湾电子连接产业协会秘书长彭永权介绍，特斯拉的成功，台湾扮演了重要的角色，真正把特斯拉撑起来的是台湾的中小供应商。...[详文]
深圳修订网约车管理办法 新增网约车须为纯电动汽车；孚能获奔驰千亿电池订单 目前已在德国建厂；特斯拉计划扩建上海超级工厂 为生产汽车电池做准备；大众ID.4谍照曝光 定位高于ID.3；通用汽车计划向电动皮卡和电池...[详文]
英飞凌科技大中华区副总裁及汽车电子事业部负责人徐辉表示，在整个电气化过程中，半导体的需求有非常大幅度的提升。所以作为半导体的企业，必须做好充分的准备，能够为整个市场提供足够的技术支持和产品，满足产量的...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
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