11月7日,中国汽车产业发展论坛在上海举行。活动现场,工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰透露,工信部正牵头编制《2021年-2035年新能源汽车发展规划》(简称“《规划》”),《规划》将着重突出电动化、网联化、智能化、共享化的发展方向。

罗俊杰介绍, “目前《规划》正在处于征求意见阶段,上周我们专门召开了外资座谈会,听取意见。接下来我们将以《规划》的编制为契机,进一步凝聚行业共识,明确发展方向,切实提升产业的发展新动能,优化产业发展环境,着力推进新能源汽车产业的健康持续发展。”
罗俊杰认为,全球汽车市场仍有很大的增长空间,特别是中国的汽车人均保有量与发达国家相比有很大的空间,当前调整还要持续一段时间。同时,在他看来,汽车与能源交通、通讯领域的加速融合,电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业发展潮流和趋势,主要汽车大国都纷纷加强战略策划,跨国汽车产业也相应加大研发投入,新能源汽车、智能网联汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销