从两个阵营的势头可以判断，今年合资品牌在中国的插混市场将有更大作为，全年市场表现有望首次超越自主品牌。...[详文]
日内瓦车展取消车企线上发布新车；大众汽车集团将全资控股奥迪；中国市场贡献大众集团1/4利润；今年三季度上市 比亚迪推迟“汉”上市计划；小鹏延长P7意向金翻倍计划...[详文]
1月份虽然中国车市整体下滑，但各家车企受到的影响不尽相同。此前一路高歌猛进的自主品牌新能源车型受到的影响更大，以至于在单车销量前五名中只上榜了两款自主品牌产品...[详文]
国家监管平台调整新能源汽车接入规则；华晨宝马第300万辆BMW汽车下线；江淮汽车：与蔚来没有“混改”计划；SK败诉：大众、福特美国电动汽车工厂或停产；特斯拉秘密Roadrunner项目：电池成本低至100美元/kWh；一汽丰田拟投8...[详文]
北京部分小客车指标将继续延期使用；宁德时代拟募资不超200亿元；丰田战略入局小马智行；宝马i4将于日内瓦车展发布； 特斯拉和松下将终止在纽约联合生产太阳能电池；江淮iC5预售15.5万-18万元；索尼电动概念车Vision S...[详文]
蔚来中国总部落户合肥；北京新能源车指标或将在第一期用尽；特斯拉确认将于3月份交付首批Model Y；北京现代菲斯塔纯电动上市；福特纯电动SUV Mustang Mach-E首辆车已下线；2026全球电动汽车充电系统市场规模将超662...[详文]
根据Research And Markets.com发布的研究报告显示，2019-2026年全球电动汽车充电系统市场年复合增长率将达到45.6%，到2026年，其市场规模将达到662.7亿美元。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决