国际咨询公司麦肯锡最新发布的报告显示，到2024年，德国厂商在全球电动汽车生产量中的占比有望从2019年的18%上升至29%。...[详文]
蔚来发行2.35亿美元可转债；特斯拉被指财务欺诈；湖南加入救市行列；威马取消去年年终奖；上汽大通下调2020年员工薪酬及福利；特来电完成13.5亿元A轮融资...[详文]
车企综合复工率达84.1%；大众CEO称电动车业务明年盈利；PSA总裁称电动汽车缺乏主流消费者；宝马采用新Logo；北京2019年未实现控车目标；哪吒汽车将采用宁德时代CTP电池包...[详文]
广州救市；特斯拉深陷“减配门”再次遭遇诚信危机；宝马发布i4概念车；大众发布ID.4；奔驰发布中期改款E级轿车；广汽丰田提供新能源车厂家补贴1万元...[详文]
自2020年3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。同时，推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元...[详文]
也许再过几年，“加州是自动驾驶测试圣地”这个说法就要过时了。因为北京在政策创新，标准制定，测试环境的开放程度和测试牌照发放与道路测试方面，正在迎头赶上...[详文]
《中国汽车报》记者在一位知悉内情的人士陪伴下，走进动力电池非法回收重灾区之一的广东东莞进行了实地调查，记者发现大量废旧动力电池正流向非正规渠道，且已然形成庞大的产业链...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh