过去十年高歌猛进的中国新能源汽车市场的增长戛然而止，2019年的政府补贴大幅退坡踩下了新能源汽车的刹车，汽车厂商的好日子暂时告一段落。...[详文]
苗圩：新能源汽车补贴今年不退破；万钢：纯电动汽车和氢燃料电池汽车同等重要；宁德时代、吉利汽车考虑入股阿斯顿马丁；原北汽新能源总经理郑刚已任华为汽车BU首席战略官；丰田2025年计划出售50万辆纯电动车；欧拉2019全...[详文]
中国新能源汽车产业的主要推动者和技术路线制定者、全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢对于纯电动汽车和氢燃料电池汽车的关系做出新的阐述——同等重要、长期共存；互相补充、循序发展；各有定位、互不...[详文]
工信部部长苗圩在演讲中表示“今年7月1号（新能源汽车补贴）不会再进一步的退坡”，但很快就被工信部新闻处有关人士澄清为“口误”，到了晚间，工信部相关司局负责人进一步表示称“今年的新能源汽车补贴政策将保持相...[详文]
1月11日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，工信部部长苗圩表示，中国汽车市场今明两年将筑底企稳，预计产销规模在2500万辆上下。他同时表示，今年新能源汽车补贴不退破。...[详文]
2020年1月10日，由中国机械工业联合会、海口市人民政府特别支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会以及中国国际展览中心集团公司共同主办的2020（第二届）海口国际新能源暨智能网联...[详文]
吉利与戴姆勒成立smart品牌合资公司；北汽新能源2019年销量超15万辆；通用汽车2019年在华销量逾309万辆 同比下降15%；威马汽车将于今年底上市第三款SUV...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决