马斯克并非莽撞地对抗各方质疑。全自动驾驶是他最初的理想,他也为此做了诸多准备。他表示,特斯拉的新车将搭载全新电脑,其运算能力将比上一代提升40倍。摄像头的数量也升级到8个,影像、声呐及雷达等传感将升级到12个,构成全新的车内“神经网络”。这一套“神经网络”,在2017就能把用户从洛杉矶带到纽约,中间“不需任何一次触碰”。
马斯克这一次仍然是坚定的。不同领域的企业都在畅想车联网的最终形态,这是行业发展的大趋势。只要坚定前进的方向,特斯拉颠覆式创新还会让关注者为之折服。这次不同的是,未来并不遥远--特斯拉无人驾驶功能的表现将在2107年见分晓。
加速世界向可持续能源的转变
在特斯拉电动汽车成功之前,马斯克和普通的创业者一样。在投资者眼中,他并不是在线支付平台贝宝的创始人,而是一家至今没有盈利能力、每卖一辆车亏4000美元,甚至在中国区首批发车仪式上被客户围攻的问题人物。与众多创业者相比,特斯拉和马斯克的起步状况都是更糟糕的。
不过无论遇到怎样的问题,马斯克还是带领着特斯拉挺过来了。他的疯狂理想没有向快速商业化妥协,也没有因为外界的质疑改变追逐梦想的轨迹。
特斯拉最近公布的2016年第三季度财报显示,该公司净利润为2200万美元,迎来了上市后的第二个盈利季度。在经历了创立以来的多重磨难,特斯拉的局势正逐渐好转,而这正是源于马斯克像“顽石”般的坚持。
不过马斯克关于特斯拉的梦想并不仅限于电动汽车。
美国当地时间2016年10月28日,特斯拉在美国洛杉矶举行发布会,马斯克公布了提供“太阳能屋顶”和新电池系统的计划。在特斯拉以及太阳能公司SolarCity(SolarCity是美国第一大家用太阳能电池板安装公司)准备要进行合并之际,马斯克给投资者描绘了一个美好愿景:“太阳能屋顶+电池+电动汽车”。
在你的屋子上,有一个太阳能屋顶(有四种风格选择,其中包括陶瓦),在车库里,有全新的Powerwall 2电池系统和汽车充电器,这个相连的系统会给你的整间屋子以及你的特斯拉汽车提供太阳能。
马斯克认为,美国目前有4500万个新屋顶,而在全世界范围,这个数字将再大20倍。随着越来越多的屋顶被翻新,越来越多的人会用上太阳能屋顶。“我希望有一天,人们在造完新房子后,对着他们的邻居们说:看!我的屋顶多酷!”马斯克说道,“但这在过去应该是不太可能发生的事情。”
尽管目前还不清楚该太阳能屋顶的造价和推出时间,但马斯克表示,他们的目标是使得太阳能屋顶变得更便宜、更强大、更好看。
虽然很多人认为特斯拉是一家电动汽车公司,但特斯拉的目的并不是打造汽车,正像特斯拉官网所描述的,“加速世界向可持续能源的转变”才是马斯克少年时种下的梦想。
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