中国“3060双碳”目标的提出将加快经济增长方式向节能减碳和可持续发展转变，汽车行业作为能源消耗和碳排放大户，节能减碳潜力巨大且责无旁贷。...[详文]
长城汽车在新能源领域的全面技术布局和大规模投入，以及相关产品的落地，再加上整个公司组织架构变革所形成的体系竞争力将成为长城汽车实现2025年战略目标的坚实支撑。...[详文]
从去年开始，中国新能源汽车市场再次进入到快速发展的时期，预计近几年市场会呈现持续高速发展的态势。极狐必须抓住这个机遇奋起直追，留给它的时间不多了。...[详文]
一向热衷于投身汽车运动项目的德系巨头之一奥迪，在FE、和勒芒之后于2022年宣布以厂队身份参加世界级拉力赛事达喀尔。其所采用的新车名为RS Q e-tron，新能源e-tron家族首次冠以奥迪极致性能代表的RS字母。...[详文]
上个周末，蔚来发布了全新B级纯电动轿车ET5，使用BaaS电池租用方案后仅25.8万元的起售价着实让人心头一热。不过随后，李斌在接受媒体采访时的一席话，却引战无数。...[详文]
从东风本田e:NS1身上，我们能切实感受到e:N品牌的“动”、“智”、“美”。相信随着明年春季正式上市，东风本田e:NS1将为本田在华的电动化转型打响响亮的第一枪。...[详文]
我国商用车保有量占汽车总保有量的20%，但燃油消耗占51%，二氧化碳排放占56%，1辆柴油重卡的污染物排放相当于306辆乘用车的总排放。因此，大力推动新能源商用车对于我国实现“双碳”目标意义重大。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决