国内动力电池的新格局，正在演变为日韩三元锂电池与比亚迪磷酸铁锂电池的对抗。而小小的针刺试验，或将改变消费者对于动力电池的看法和发展风向。...[详文]
BEIJING汽车诞生于一个波澜壮阔的大时代。中国自主品牌经过近20年的发展，已经在国内市场站稳脚跟，并且具备了参与全球市场竞争的实力。...[详文]
日前，工信部联合市场监管总局等单位正式制定并发布了《电动汽车安全要求》等三项标准，要求电动汽车电池热失控后5分钟内，不发生起火爆炸。天气转暖，本应该是广大新能源电动汽车用户最期盼的日子：没有低温影...[详文]
北汽新能源作为连续七年销量蝉联国内纯电市场第一的行业龙头企业，不仅仅在产品质量以及销量数据上值得称道，作为一个以打造中国品牌为己任的企业，北汽新能源也背负起了其社会责任。...[详文]
北汽新能源关注到三电系统成本高、维修费用高是当前消费者选择新能源汽车时的主要顾虑，针对性地推出全系车型“三电终身质保”，进一步破解用户焦虑，提振新能源汽车市场的消费信心。...[详文]
对于很多主流合资汽车企业来说，近几年的内心可能是很矛盾的：中国新能源市场早期仍然不算成熟、政府指导占主要地位，自主品牌的政策优势更大。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决