虽然我国一直以来都很重视动力电池的回收利用，也出台了相关政策，但目前新能源汽车动力电池的回收利用还存在一些明显短板，需要加快补齐。...[详文]
目前，哪吒已实现了从0-1的跨跃，成为一家拥有双资质、双工厂、双产品的新能源车企，这为未来的快速发展奠定了坚实基础。...[详文]
在过去的两三年里，捷豹I-PACE 、奥迪e-tron、奔驰EQC等来自传统车企阵营中的挑战者已先后自封为“Tesla Killer”。不过，走得最快的捷豹I-PACE初战失利。...[详文]
能在质量排名中全面领先传统车企，这与蔚来对产品质量的严格把控分不开。如果说其他企业将质量视为核心、重中之重，在蔚来这里，质量则被视为了信仰。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决