特斯拉进入中国对于中国新能源汽车产业和市场利大于弊，因为特斯拉是条真正的“鲶鱼”，能够激发市场的活力。但中国的新能源汽车市场不会出现赢家通吃的局面，中国本土品牌仍然有机会崛起...[详文]
疫情将导致2020年汽车需求侧经历“急速冷冻”和“分批企稳”两个阶段。长期来看，疫情催生的对公交卫生状况的担忧、无法及时获得出行工具的焦虑，都会刺激消费者的拥车意愿，并在购买力恢复后逐渐兑现...[详文]
由于2019年政府补贴的大幅退坡，使很多新能源车企产生了不同程度的亏损，而2020年补贴退坡的放缓，无疑更有利于新能源汽车行业的稳定发展。...[详文]
伴随着特斯拉股价的飙升，也带动着国内供应商二级市场走强。包括宁德时代、均胜电子、天赐材料等国内零部件厂商均公告了与特斯拉上海工厂的合作，并成功迎来了股价连续上涨...[详文]
以奔驰和宝马为例，这两家豪华汽车制造商都在以前所未有的端正态度面对电动汽车，但同时，他们也认为电动汽车市场仍充满不确定性。在这种趋势和不确定性的冲突下，两家制造商表现出了截然不同的应对方式。...[详文]
未来5年内，插混车型的销量将会持续上涨，并达到一个高峰，未来10年内都将处于持续繁荣期。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决