中国电动汽车百人会召集国内动力电池产业链相关企业举行“动力电池材料及材料综合利用研讨会”，会上，针对动力电池企业对当前国家有关部门对电池比能量不同要求的困惑，中国电子科技集团公司第十八研究所主任肖...[详文]
发改委正式发新能源牌照给奇瑞;格力收购银隆再被闻讯；北京目录掣肘腾势新车型销售 今年销量下降成为大概率事件...[详文]
11月3日，国家发改委正式发批文颁发第四张新能源牌照给奇瑞新能源，批复项目建设规模为达产后形成8.5万辆纯电动乘用车产能...[详文]
此次签约项目总投资达133亿元，项目一期建成后可年产15万辆新能源整车、二期建成后可年产15万辆新能源整车，两期项目建成后可实现30万辆的产能规模。...[详文]
如今很多公司为了解决成本留给员工的办公空间可谓是十分有限，基本上放台电脑后就不再有什么多余的位置，而未来的办公场景如何呢？对于白领人士来说应该有什么期待呢？ 世界上首个全电动移动办公室e-NV200...[详文]
近日海外媒体报道称，丰田和马自达正在就潜在合作进行商务谈判，此项合作除了在技术层面的合作之外，双方还计划共同打造纯电动汽车车型。 根据海外媒体的报道称，目前丰田和马自达正在就合作进行商务谈判，...[详文]
奇瑞拿下第四张新能源牌照;蔚来汽车总裁马丁·里奇因病不幸过世；韶能集团8.2亿元新能源汽车动力总成项目落户韶关...[详文]
国家发改委、交通部、财政部等多个部委在11月1日召开部门会议，研究是否再将此政策进行延续。“有些部委倾向于政策延续一年，另一些部委则没有确切表态。”一位与会的消息人士表示。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh