10月11日，比亚迪(51.25, -0.10, -0.20%)与国开行在深签署600亿元的《单轨轨道交通产业战略合作协议》。在横跨IT、汽车、新能源三大产业后，比亚迪正式进军轻轨交通业，意在拓展城市公共交通，缓解交通拥堵及大气...[详文]
10月11日，韩国双龙汽车与中国陕汽集团成功签约，将在西安经开区成立合资公司，并建设双龙汽车第一家海外生产基地。这是双龙汽车公司加速进入中国市场的重大决策部署，也是陕西省、西安市加快汽车产业聚集发展、强...[详文]
匈牙利建电动汽车工厂 比亚迪挺进中欧；比亚迪携手国开行签署600亿轨道交通产业；本田造首款3D打印电动车 确定不是乐高积木?...[详文]
近期看到多篇关于充电设施的文章中，都提到“充电设施盈利模式不明确”。Martec在美国和日本市场一直跟踪研究充电设施的拉动因素和走向，随着国家政策的出台和成本的不断下降，我们认为充电设施的盈利模式已经逐...[详文]
安装在停车场的电动汽车充电设备。南方日报记者王云摄 鼓励社会资本参与充电桩建设运营，个人用充电桩纳入汽车销售服务环节，充电设备收费明确电费和服务费两项……日前，中山市发展和改革局（以下简称“市发...[详文]
长城华冠获纯电动乘用车生产资质；从三张新能源汽车生产资质牌照看发改委的“喜好”；特斯拉将于10月17日发布新产品；专家称发改委的碳配额和工信部的新能源积分不冲突；美国NHTSA将推出15度斜角小重叠碰撞；本田开...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决