美国政府发布最新的电动汽车产业发展措施，预计美国电动汽车行业也可能出现类似我国近年来的“井喷”式快速发展，中美电动汽车产业竞争将日趋激烈。中国想要在这场竞争中取胜，首先需要清理野蛮发展、骗补等...[详文]
北京发放第三批新能源地补5.7亿元，北汽获补贴最多；2015年中国乘用车平均油耗为百公里7.04升；吉利将于月底发布新能源商用车品牌；福特在华将推首款混动MPV；MINI全新Countryman 增混动/纯电动车型；普天新能源违反电...[详文]
根据国网研究院数据，“十三五”充电设施年均投资需求320-360亿，特来电、星星充电等企业布局加速，但需避开过度集中的误区...[详文]
2015年度中国关境内乘用车行业平均燃料消耗量实际值为7.04升/100公里。2015年我国生产新能源乘用车20.64万辆，如计入平均燃料消耗量核算，国产乘用车平均燃料消耗量为6.65升/100公里...[详文]
2016年前三季中国新能源汽车产销量增幅未达预期，大众、奔驰、宝马等外企纷纷开始发力新能源，到2020年新能源汽车将迎来真正的决战...[详文]
随着工信部近日发出的一纸公告，低速电动车产业终于迎来了规范发展的曙光。而作为低速电动车产能第一大省，公告对山东已出台低速电动车地方管理办法的5个城市，以及数10家车企而言或将产生深远影响。 本...[详文]
据日本媒体《日本经济新闻》报道，此前乐视大举进攻美国市场，一个最主要的业务就是法拉第电动汽车公司。乐视的主要经营业务是在线视频，而纯电动汽车开发是他们花最大力气研发的业务。乐视计划在2016年内把...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决