上汽/蔚来获上海自动驾驶测试牌照;国家新能源创新中心揭牌；易车推出“NEXT EV”计划 打造新能源汽车平台；汽车之家总编将离职；摩根大通亚太投行主席顾宏地博士将加盟小鹏汽车任副董事长兼总裁；骆驼股份联合海外...[详文]
首批号牌共有三张，上汽集团获得两张，参与测试的车型为名爵iGS，蔚来汽车获得一张号牌，参与测试车型为该公司的首款量产车型ES8。这三张号牌的有效期截止今年5月29日，总共90天。...[详文]
受限于补贴退坡与成本控制，微型车转向使用系统能量密度120Wh/kg及以上磷酸铁锂电池的趋势逐渐开始显现。...[详文]
北京充电服务费将取消政府定价;蔚来汽车拟赴美IPO融资；李书福称尊重戴姆勒企业文化，从未要求进入其监事会；上海发布智能网联汽车道路测试管理办法；坚瑞沃能2017净利超5亿元...[详文]
据报道，布里斯托尔大学和萨里大学的研究人员发现了储能技术的“突破”。这种潜在的进步是研究人员最近发现一种新型超级电容器材料的结果。除了将充电时间显著缩短至10分钟之外，这种材料还可以为超级电容器提...[详文]
特斯拉自动驾驶致死案有新进展;车和家SEV项目或已叫停；海马汽车市值一年蒸发近50亿 新能源补贴下滑影响大；45亿美元 金沙江资本携手“本地土豪”共建土耳其最大新能源车电池基地；长安汽车：2025年前将推出全新纯...[详文]
七部委联合印发动力电池回收办法;io中利100亿收购比克电池；北京市发布新能源汽车管理办法 未提及地方备案目录；新奔奔EV260上市 补贴后7.28万起；科技部：希望新能源汽车年产量要隔年翻番；江淮iEV6E/iEV7S/iEVA50...[详文]
2月26日，工信部、科技部、环护部、交通部等七部委，联合印发了关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知。《暂行办法》明确指出，“汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决