现在燃油车的销量固然重要,不过因此让新能源产品掉队就有些目光短浅了。奉劝长安,不要像诺基亚一样,等到破产都没明白自己做错了啥。...[详文]
为什么北汽新能源雄心勃勃的目标未能按计划推进呢?EV世纪认为,主要原因是2016年中国的新能源汽车政策出现的一系列变动。...[详文]
虽然知豆和Smart一样是双门双座车型,但是数据显示,日常一个人用车占到全部租赁的四分之三,双座车型能够满足绝大多数使用需求。...[详文]
无论个人使用电动汽车还是公交用电动大巴,将不是分别对待自燃事故的根源。要想彻底杜绝此类严重安全事故,就必须要从政策、标准、检验层面进行高压管制。...[详文]
尴尬的非插电混动模式、过高的售价和逐步下滑的品牌含金量,上被双擎卡罗拉压制,下被节节走高的本土品牌比亚迪、上汽插电式混动车阻击。...[详文]
北京摇号购车政策必然要改,拥堵费是目前最实用的措施之一,这也是使用阶段收费,改变只控制拥有,不控制使用的错误调控导向的做法。...[详文]