"低于成本的倾销行为"在LG化学和三星SDI两家韩系企业的2015年财报当中显露无疑，宁德时代总裁黄世霖表示，电池目录有利产业与用户安全...[详文]
现在燃油车的销量固然重要，不过因此让新能源产品掉队就有些目光短浅了。奉劝长安，不要像诺基亚一样，等到破产都没明白自己做错了啥。...[详文]
为什么北汽新能源雄心勃勃的目标未能按计划推进呢？EV世纪认为，主要原因是2016年中国的新能源汽车政策出现的一系列变动。...[详文]
虽然知豆和Smart一样是双门双座车型，但是数据显示，日常一个人用车占到全部租赁的四分之三，双座车型能够满足绝大多数使用需求。...[详文]
无论个人使用电动汽车还是公交用电动大巴，将不是分别对待自燃事故的根源。要想彻底杜绝此类严重安全事故，就必须要从政策、标准、检验层面进行高压管制。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决