特斯拉在推出Model Y车型后，股价没有上涨反而出现了下跌。投资者怀疑特斯拉推出的这款电动车会增加现金流的压力，同时分析师担心该公司并未解决其他车型需求放缓的问题。...[详文]
据统计数据显示，2018年全年召回新能源汽车高达13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%。但如若对比同年新能源汽车100.8万辆的销量数据来看，新能源汽车召回比例则高达13.46%。基本上每销售8辆新能源汽车，就有一...[详文]
在今年第89届日内瓦车展上，奥迪发布了e-tron、Q4 e-tron, e-tron GT 和e-tron Sportback四款电动新车，借新车发布之势，奥迪高调宣布了其新能源车发展目标：“奥迪要做全球电动车第一名”。奥迪方面认为，想要达成...[详文]
中国作为世界第一的能源消费国，是目前氢能产能最大的国家，也是氢能分布最广泛的国家。但在技术上，尤其是在氢能高端的装备制造、燃料电池的基础研究等领域，我国与日本、德国、韩国等还有较大的差距。...[详文]
两年前，还在大谈特谈颠覆汽车行业的新创车企现在都在考虑怎么活下去，但时移世易，新创车企融资越来越难，科创板理所当然地成为它们的“救命稻草”，只不过，有机会抓住这根稻草的新创车企并不多。...[详文]
特斯拉的等速续驶里程宣传自己到600+公里，也有人在等速下跑出但600公里整，但美国环保署审定Model3续航成绩是310英里（500公里），因此特斯拉的600+也是值得猜测的。...[详文]
美国汽车媒体Electrek表示，特斯拉的定价策略让这家电动汽车制造商看起来就像是行业的门外汉，突如其来的巨大价格变化不能仅仅所谓汽车销售调整为在线销售来解释。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决