在先期用户刚刚缴纳车款之后，特斯拉一纸通告使得全系车型横遭大幅降价贬值。3月1日，特斯拉宣布全系车型大幅调价，Model3降价区间为2.6万元-4.4万元、ModelS降价区间为1.13万元-27.75万元、ModelX降价区间为17....[详文]
从目前在售的豪华品牌新能源车的表现看，今年销量冠亚军依然会在特斯拉和宝马之间产生，特斯拉要想夺冠，主要看Model 3的表现，宝马想要折桂，就必须在530Le之外增加更多拳头产品。...[详文]
近日，在中国充电联盟2019年度工作会议上却传出消息称，今年国内新能源车补贴资金将向使用环节倾斜。政策即将迎来“大变脸”，对新能源汽车领域将产生什么影响？车企们将如何应对？...[详文]
从2019年1月交付量看，除小鹏汽车外，其他新创车企的交付环比去年12月份都有所下降。其中，威马超越蔚来登顶销量冠军、电咖、合众、云度组成的第二梯队不温不火、新特遭遇断崖式下滑、前途依然保持每月20辆左右...[详文]
不少业界人士认为，在经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后，2019年充电桩行业的发展环境会大幅改善，市场将出现更多可能性，新的一年会是“利好”不断的一年。...[详文]
据德国商报报道，虽然各大传统汽车制造商都在去年纷纷表示要重视电动车的发展，但是毫无疑问大众的电动车战略是最有野心的。大举措的电动车发展规划当然很有可能推动企业的发展，但同时也伴随着很多风险和不确定...[详文]
新能源汽车市场已进入后补贴时代，新能源汽车补贴加速退坡已成大势所趋，随着补贴政策对于技术标准要求更加严格，中高端新能源乘用车未来将成为增长主力。...[详文]
新能源汽车，尤其是纯电动汽车，充电体系的搭建尤为关键。基于用户场景给出行之有效的充电解决方案，解决用户充电痛点是确保销售的必要条件之一。基于此，目前很多新能源主机厂均会在充电领域进行布局。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决