“1+7”技术路线图包括：总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等7个领域技术路线图...[详文]
中汽协常务副会长董扬称，工信部正在考虑限制创业型电动汽车制造商的数量，最多10家。该数据不包括传统汽车制造商，比如上海汽车集团、比亚迪...[详文]
比亚迪2016年新能源车销售目标12万辆 为预期下限；新君越混动版上市 售27.58万-30.58万元；彭博：中国95%电动汽车创业公司将会失败 只留下10家；奇瑞铝车身新能源项目奠基...[详文]
业内分析认为，在现有的产业供需、产业政策影响下，新能源汽车行业在今年下半年或很难再次出现如同2015年般的疯狂冲量行为。...[详文]
新能源汽车实现快速普及、车企实现新能源汽车销量迅速增长，未来需要努力提高锂电池技术，比如与锂电池成本和续航相关的材料技术、与锂电池安全相关的Battery Management System等。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决