成都车展在即,新能源车型成为宝马展台亮点,欲携带五款新能源车登陆宝马展台。近来一则“宝马i系列的重心将从轻量化高端电动车转为自动驾驶汽车”的消息不胫而走,于是宝马在展会前夜举办“2016BMW新能...[详文]
“东岳大街以北不让上路，有牌也查你，在乡镇开没问题。”8月28日，一位经销商告诉21世纪经济报道记者。 在山东泰安的光彩市场、外环路、青年路等地，聚集了为数不少的低速电动汽车经销商。“电池的使用周...[详文]
随着中国政府对羽翼未丰的电动汽车制造商实行更严格的技术标准，并考虑将此类车企的数量限制在10家以内，中国的电动汽车产业——目前有200多家受到众多亿万富豪支持的公司——正濒临一场大洗牌。 中国...[详文]
节能与新能源汽车“1+7”技术路线图出炉；长城汽车PK比亚迪：赢了金钱输了新能源；腾势与南方电网启动“电亮新长征路”活动；三亚市2020年前推广新能源汽车6000辆；荣威e950交付高端汽车租赁市场；大连暂缓发放纯电动...[详文]
“1+7”技术路线图包括：总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等7个领域技术路线图...[详文]
中汽协常务副会长董扬称，工信部正在考虑限制创业型电动汽车制造商的数量，最多10家。该数据不包括传统汽车制造商，比如上海汽车集团、比亚迪...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh