匈牙利建电动汽车工厂 比亚迪挺进中欧；比亚迪携手国开行签署600亿轨道交通产业；本田造首款3D打印电动车 确定不是乐高积木?...[详文]
近期看到多篇关于充电设施的文章中，都提到“充电设施盈利模式不明确”。Martec在美国和日本市场一直跟踪研究充电设施的拉动因素和走向，随着国家政策的出台和成本的不断下降，我们认为充电设施的盈利模式已经逐...[详文]
安装在停车场的电动汽车充电设备。南方日报记者王云摄 鼓励社会资本参与充电桩建设运营，个人用充电桩纳入汽车销售服务环节，充电设备收费明确电费和服务费两项……日前，中山市发展和改革局（以下简称“市发...[详文]
长城华冠获纯电动乘用车生产资质；从三张新能源汽车生产资质牌照看发改委的“喜好”；特斯拉将于10月17日发布新产品；专家称发改委的碳配额和工信部的新能源积分不冲突；美国NHTSA将推出15度斜角小重叠碰撞；本田开...[详文]
这几天刷爆朋友圈的“德国联邦参议院通过决议2030年禁止燃油车上路”浏览量惊人，且还在不断被再加工并转发，今天笔者一位德国合作组织在华机构工作的朋友直接辟谣：这只是德国参议会的一个提议，并不是最终的决议...[详文]
据白俄罗斯TUT.BY门户网站报道，欧亚经济联盟将于2017年8月31日前取消轻型电动汽车进口关税，从17%降至0%，5吨以下电动货车关税从15%降至5%。 欧亚经济委员会这一决议已于2016年9月2日生效，旨在发展欧亚...[详文]
综合外电报道，韩国LG化学将投资3.394亿美元在波兰建电池工厂，以扩大服务市场，为欧洲电动车制造商供应电动车电池。届时，该公司的市场将覆盖韩国、美国、中国和欧洲市场。 韩国LG化学将在2018年前完成对...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh