《日本经济新闻》14日报道称，中国已经是世界上最大的电动车市场，并向电池产业的顶峰攀登，而较早开发电动车电池技术的日本和韩国正争相增加生产，有分析称，东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义”。...[详文]
据外媒报道，当地时间11月13日，美国埃利奥特（Elliott）对冲基金（现代汽车集团股东之一）再度向韩国现代汽车集团施压，敦促其向股东返还106亿美元资金并考虑出售公司非核心资产，包括现代耗重金在首尔为新总部购置的土地...[详文]
日产聆风参加广州车展;比亚迪唐EV600车型曝光;江森自控出售电池业务；北京新能源发展促进中心牛近明：靠地方保护生存的企业坚持不了多久；河钢集团与国能汽车签署全面合作协议；成品油价或迎年内最大降幅...[详文]
北京新能源汽车发展促进中心牛近明认为，靠地方保护生存的企业坚持不了多久。真正核心竞争力上的提升，有市场竞争力的产品，才能够影响国家的政策，才能影响商业模式，也才能够让企业长期、稳定地发展下去...[详文]
董明珠起诉银隆原董事长魏银仓;奔驰明年4款电动汽车国产落地；碳酸锂止跌，氢氧化锂持续下跌，钴价见顶；小鹏G3首秀广州车展发布“鹏友+”；FF获电动汽车区块链公司融资9亿美元；大众主推电动汽车，2020年产能规划5000万...[详文]
据路透社报道，两名知情人士于11月12日表示，德国工业巨头蒂森克虏伯集团将推荐戴姆勒集团即将卸任的首席财务官Bodo Uebber作为监事会成员候选人，并希望将其选为公司董事长。...[详文]
2018年新能源汽车补贴政策的调整，使整车厂的利润降低，挤压到电池企业的利润空间，从而影响到上游原材料企业，2018年至今，不少原材料价格波动较大，碳酸锂价格近乎腰斩，较年初跌幅高达8.95万元/吨。...[详文]
上汽推出移动出行战略品牌;广州推迟执行国六排放标准；法拉第未来的FF-91电动汽车将于2019年投产；新购公交车应配备隔离设施；国能NEVS 93双11预售订单8228台；德国投资10亿欧元支持联盟生产动力电池...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
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