从燃油时代的精准定位，厚积薄发，到电动智能时代的深度转型，突飞猛进，作为我国重要的汽车产业“重镇”，天津经开区近年来持续聚焦智能化、网联化方向，精准实施延链、补链、强链战略，驱动汽车产业“含金量”、“含智...[详文]
在9月13日“开幕大会：改革创新再深化 ‘十五五’汽车产业政策与愿景展望”中，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长 安铁成致辞。...[详文]
在9月12日“数智化生态专场：数据驱动汽车产业场景变革”中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽智能科技（天津）有限公司副总经理张亚楠发表题为“智能网联汽车数据发展与安全风险协同治理路径”的演讲...[详文]
9月12日，2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛发布生态专场智库共识，共包括新兴产业生态智库共识、碳循环生态智库共识和数智化生态智库共识三个共识。...[详文]
8月新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆，环比分别增长11.9%和10.5%，同比分别增长27.4%和26.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.8%。...[详文]
在欧洲最大汽车展德国慕尼黑国际汽车展（IAA）期间，由艾伦·麦克阿瑟基金会（Ellen MacArthur Foundation）主办，宁德时代支持的全球电池循环经济高端论坛成功举办。...[详文]
8月28日至29日，2025智能汽车基础软件生态大会暨第四届中国汽车芯片大会在重庆渝州宾馆盛大召开。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决