将补贴按车牌落实到消费者身上、更多地配置带有充电桩的停车位、给予新能源汽车的用电和保费以一定的优惠、从政策上鼓励小区加装充电桩等。...[详文]
万众瞩目的特斯拉超级工厂7月底在美国内华达州举办了盛大的开张仪式。目前只有14％的大规模结构已经建成，其余项目将于2020年完成，总投入达50亿美元。 据特斯拉称，电池生产将于2017年开始，到2018年，超级工厂将...[详文]
赛车、车展与汽车业黏合了上百年，不管媒体从收音机、电视跨越到移动互联网，传统的车展模式没有动摇，因为这涉及到人性的深层审美意识。但是车展本身会随市场环境、技术变迁等因素起着微妙的变化。普通观众...[详文]
博格华纳CEOJamesVerrier表示混合动力和纯电动汽车的热度今后会只增不减。即便与目前企业平均油耗(CAFé)百公里4.3L的标准还相差甚远，博格华纳今后仍将继续为混合动力和纯电动汽车研制变速箱、发动机和...[详文]
一直寻求新能源汽车弯道超车的中国自主品牌，在新能源领域遇到的竞争激励程度，丝毫不亚于传统汽车。随着合资企业在新能源领域发力，自主品牌也开始进入新一轮布局。 “从荣威(微博)eRX5开始，上汽将进入...[详文]
“汽车是我国产业政策最严格的产业，也是最难创新的产业。如果我国的手机业像汽车一样，搞一个产品目录，像小米这些手机就可能出不来。” 昨日，中国工程院院士郭孔辉表示，发展新能源汽车产业，政府应尊重市...[详文]
文/腾讯科技王潘 “乐视汽车生态前已经投入100多亿资金，这是导致乐视整体缺钱的重要原因。”乐视创始人贾跃亭近日在接受腾讯科技专访时表示。 前不久乐视汽车刚刚宣布完成10.8亿美元融资，但其发展还...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决