在2017年电动汽车百人会论坛上，新能源汽车补贴退坡再次成为话题热点，随着《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知》”）1月1日正式实施，新能源汽车进入了“后补贴时代”，补贴退出...[详文]
新能源汽车补贴政策调整的压力将快速传导至电池企业，虽然压力巨大，但是也有利于真正有能力、有技术、有规模的电池企业脱颖而出，将电动汽车最关键的技术提升到国际一流水准...[详文]
据乘联会最新数据显示，2016年1-12月新能源乘用车总体销量32万台，其中纯电动车销售24万台，同比增长116%；插电混动销售8万台，同比增长26%。...[详文]
重庆金康成为第八个拿到新建纯电动乘用车生产资质的公司。很多人不理解，发改委发了8张电动汽车牌照，为什么一家互联网车企都没有？说好的鼓励社会资本进入电动汽车生产领域呢？...[详文]
近来，关于“低速电动车”有一些讨论。支持者认为低速电动车能促进“特色”汽车产业的发展，还能解决特定区域和人群的交通出行；而反对者认为低速电动车盲目发展、驾驶人往往置自己和别人的生命于不顾、只会...[详文]
在今年的CES展上，我们看到了索尼和松下两个日本大厂完全不一样的风格。索尼一如既往地黑科技爆棚，不仅推出了“平面声场技术”加持的索尼A1E电视，还推出了流明度2500的HDR超短焦4K投影仪。另一边的松下展...[详文]
“我认为乐视的汽车布局主要有三大业务：美国FF、中国LeSee、易到用车。只要资金链不出问题，FF91是可以量产的。”这是近日法拉第未来在美国拉斯维加斯发布首款量产车FF91之后，蔚来汽车投资人、车和家创始人李...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决