朱玉龙：整车企业资深汽车电子工程师，从业近十年，涉及新能源汽车和智能汽车，著有《汽车电子硬件设计》等专著。在车云网等多家汽车媒体和微信公众号上开设《汽车电子设计》专栏。 最近Tesla未经证实和确...[详文]
4月19日举行的上海国际车展，和前几届相比，风貌已经完全不一样。科技在加速度改变世界，也在加速度改变汽车。 整个车展的核心，无论是产品还是车企战略，都围绕四个层面展开：电动化、智能化、网联化和共享化...[详文]
随着越来越多的电动汽车进入家庭，充电桩市场迎来一片火热。一边是各路人马抢滩布局，一边是充电桩盈利模式难以突破；一边是充电桩利用率不高，一边是新能源车充电难。如何解决车主“充电难”成为充电桩行业发...[详文]
从2015年和2016年产量数据看，2015年,我国纯电动物流车产量近4.5万辆，而2016年产量在4.45万辆，与2015年产量相差无几。...[详文]
据汽车新闻网站Electrek报道，美国一家建筑公司近日提出了一种解决城市电动汽车充电难题的方案，通过建造“充电塔楼”，既解决了城市电动汽车停车难的问题，还解决了汽车的充电问题。 对于城市居民而言，不...[详文]
据《麻省理工技术评论》网站报道，电动汽车有助于保护环境，自动驾驶汽车能减少交通事故数量。这些我们都已经知道。但正在到来的汽车革命对社会还有其他哪些影响呢？ 首先，没有监管机构的推动，美国电动汽...[详文]
昨天被腾讯收购特斯拉5%股份的事儿刷屏了，EV君认为，这事儿肯定不光是投资这么简单，以腾讯的作风，即使不做个“Model荣耀”出来，至少也得给特斯拉的大屏装个腾讯大礼包！ 哼哼！这么多钱不能白花！所以你以后买到的...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决