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分析评论
  • 专访付于武:“电动+智能”中国汽车产业有望弯道超车

    专访付于武:“电动+智能”中国汽车产业有望弯道超车

    2017-01-06
     

      付于武接受大公网记者专访秦占国摄   大公网1月6日讯(记者秦占国、马琳)近日,受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托,中国汽车工程学会组织逾500位行业专家研究编制的《节能与新能源汽车...[详文]

  • 补贴减少谁来扛?有的电动汽车仍按去年价格卖

    补贴减少谁来扛?有的电动汽车仍按去年价格卖

    2017-01-05
     

      没有一点点防备,新能源汽车补贴新政就这样出现在大家的视野里。新的补贴政策不仅下调了补贴额度,更调高了补助门槛。消费者今年购买新能源小汽车,普遍将多花数万元,宝宝心里苦啊。 2017—2018年国补降20%,地...[详文]

  • 详解:如何避免电动汽车动力电池热失控?

    详解:如何避免电动汽车动力电池热失控?

    2017-01-03
     

      2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大召开,大会由电动汽车资源网、中国新能源汽车总工技术峰会组委会主办,以“后补贴时代技术创新发展思路”...[详文]

  • 力帆10亿设新能源汽车公司 骗补企业还能拿生产资质?

    力帆10亿设新能源汽车公司 骗补企业还能拿生产资质?

    2016-12-29
     

    新建纯电动汽车生产资质是新能源汽车产业里至关重要的一个标志,如此重要的一个责任如果给了一家骗补企业,岂不会让很多有技术、有理想,希望为我国新能源汽车产业尽一份力但尚被资质挡在门外的优质企业寒心。...[详文]

  • 要求辣么多,谈谈纯电动汽车的技术门槛

    要求辣么多,谈谈纯电动汽车的技术门槛

    2016-12-28
     

      今年新能源汽车行业事情比较多,我们觉得意外是和掌握的信息有限非常有关系的。其实应对电池的尺寸、电池的产能要求、电池的能量密度要求,还有百公里耗能等要求,比较简单的做法是根据统计结果看行业整体分...[详文]

  • 说电动汽车充换电之争“落幕”早了点

    说电动汽车充换电之争“落幕”早了点

    2016-12-27
     

      在电动汽车的供电方式上,一直以来就有充换电之争,并且充电模式在几年前就已经赢得了压倒性优势。时过境迁,充电模式依然占据市场的主流,比亚迪以及其他大部分企业都选用充电模式来发展纯电动汽车业务,而换电...[详文]

  • 纯电动汽车充换电模式尚未消亡?

    纯电动汽车充换电模式尚未消亡?

    2016-12-26
     

      在电动汽车的供电方式上,一直以来就有充换电之争,并且充电模式在几年前就已经赢得了压倒性优势。时过境迁,充电模式依然占据市场的主流,比亚迪以及其他大部分企业都选用充电模式来发展纯电动汽车业务,而换电...[详文]

  • 混合动力技术向纯电过渡是个伪命题

    混合动力技术向纯电过渡是个伪命题

    2016-12-23
     

      在三五年前,大部分人买车还没听过混动这个概念,很多人都认为汽车只能是汽油或者柴油发动机。但是如今大家有没有发现,如今很多车型都开始逐渐推出混动车型,无论是插电式混动还是双擎混动,这样的混动越来越越...[详文]

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