小时候和小伙伴玩四驱车时，你会发现只要拥有四枚充电电池，就可以和小伙伴不停歇地驰骋玩耍！那么，电动汽车是否也可以拥有备用电池，然后通过更换电池的形式继续行驶呢？ 那么脑洞系问题来了： 【脑洞系问题】...[详文]
日前，一种“电动汽车是垃圾”的说法，在微信朋友圈疯传。虽然，对于其观点业内人士大多一笑了之，但电动汽车成本高、驾驶性能和安全性能不尽如人意、充电不便、里程焦虑、电池衰减等问题，却也的确存在。那么，电...[详文]
骗补事件拖累新能源车销量 李溯婉麦舒瑜 [此前中汽协对今年汽车定的70万销售目标可能进行调整。许艳华说，今年新能源汽车的销量目标主要取决于“补贴调整政策”发布时间，理想情况下，如果政策能在9...[详文]
从现有技术来看，制造一台电动汽车并不是一件很难的事情（相反很容易），更何况一个多世纪以前我们就造出了电动车。但众所周知，给电动车充电却是一个“老大难”的问题，因为这对基础设施——国家电网基础之上的新电网...[详文]
电池制造成本降低的大潮正在袭来，这是决定电动汽车能否成功的关键因素。 “只要制造了足够多的蓄电池，电动汽车就会出现”，很显然，特斯拉(Tesla)并不是唯一这样想的企业。 特斯拉的Gigafactory工厂...[详文]
买江淮电动汽车一年半了，今年经历了第二个冬天，想和新老车主朋友交流一下冬季使用纯电动车的问题，想必这也是时下大家最关心的。今天电动邦小编也为大家分享一篇江淮电动汽车怎么样？ 一、电池容量问题 ...[详文]
欧美日在氢能和燃料电池方面的战略布局 上世纪末期，西方国家展开了第一轮新能源汽车的研究和产业化浪潮。当时，欧美日这三大汽车生产集团对新能源汽车的发展方向有较大的分歧，比如美国主推“氢经济”(...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决